Przejście FAAC na standard FDS. Nowe zestawy z najnowszą drogą radiową

Kupując automatykę do bram marki FAAC, warto trzymać rękę na pulsie w kwestii rozwiązań radiowych. Od ponad roku włoski producent konsekwentnie realizuje strategię przejścia na swój najnowszy standard kodowania o nazwie FDS (FAAC Digital Signature). W praktyce oznacza to, że fabryczne, nowo zamawiane zestawy napędów nie są już wyposażane w starsze odbiorniki XF 868, lecz w ich bezpośrednich następców – moduły XF FDS. Choć zmiana ta trwa już od dłuższego czasu i nie jest rewolucją z ostatnich dni, dla każdego obecnego kupującego jest to kluczowa informacja przy planowaniu zakupu i doborze dodatkowych pilotów.

Standard FDS w nowych zestawach FAAC: Co się zmieniło?

Przez wiele lat podstawą bezpiecznego sterowania napędami FAAC (takimi jak popularny model 740, 741 czy zestawy do bram skrzydłowych S418 i 414) była droga radiowa LC/RC oraz SLH działająca na częstotliwości 868 MHz, obsługiwana przez odbiornik wpinany bezpośrednio w płytę główną (XF 868).

Obecnie standardem w nowych dostawach są wyłącznie odbiorniki XF FDS oraz dedykowane do nich piloty z serii FAAC FDS (dostępne w wersjach dwu- i czterokanałowych). Kupując nowy, kompletny zestaw automatyki, z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością otrzymasz sprzęt pracujący już na nowej drodze radiowej. To doskonała wiadomość pod kątem bezpieczeństwa, ale wymaga uwagi przy dokupywaniu dodatkowych akcesoriów sterujących.

Dlaczego standard FAAC FDS zastępuje starsze rozwiązania?

Przejście na nowy standard to przede wszystkim odpowiedź na rosnące wymagania w dziedzinie ochrony przed cyberzagrożeniami. Technologia FDS wprowadza rozwiązania znane dotychczas z systemów bankowych i zaawansowanego IT:

• Szyfrowanie symetryczne AES-128: Sygnał wysyłany z pilota do odbiornika jest zabezpieczony potężnym kluczem kryptograficznym, co całkowicie uniemożliwia jego przechwycenie, skopiowanie lub sklonowanie przez osoby trzecie.
• Cyfrowy podpis (Digital Signature): Każdy pilot posiada unikalny, fabryczny certyfikat tożsamości. Odbiornik reaguje wyłącznie na piloty, których podpis cyfrowy został poprawnie zweryfikowany.
• Dwukierunkowość i informacja zwrotna: Nowe piloty FDS potrafią odebrać sygnał z centrali i poinformować użytkownika (za pomocą diody LED), czy brama poprawnie wykonała polecenie i jest w danej chwili zamknięta, czy otwarta.

Porównanie systemów radiowych FAAC

Co to oznacza dla posiadaczy starszych pilotów FAAC?

Jeśli posiadasz już działający napęd FAAC ze starszym odbiornikiem XF 868 i chcesz po prostu dokupić do niego nowe piloty, na rynku nadal dostępne są klasyczne nadajniki XT4 SLH. Jeśli jednak wymieniasz napęd na nowy lub kupujesz całkowicie kolejny zestaw automatyki, musisz pamiętać, że Twoje dotychczasowe piloty SLH nie będą współpracować bezpośrednio z nowym odbiornikiem XF FDS.

W takiej sytuacji najwygodniejszym rozwiązaniem jest przejście na system FDS, który oferuje również tryb pracy kompatybilny wstecznie przy zastosowaniu odpowiednich modułów, lub wyposażenie nowej centrali w tradycyjny odbiornik wielokanałowy, jeśli zachodzi absolutna konieczność obsługi całej posesji jednym rodzajem starych pilotów.

Planujesz zakup nowego napędu FAAC i chcesz upewnić się, jak skonfigurować sterowanie radiowe?

Łączenie starych systemów sterowania z nowymi standardami FDS wymaga dokładnej weryfikacji posiadanych modeli pilotów. Nie kupuj urządzeń na chybił trafił. Skontaktuj się z ekspertami Otwieramy.com – jako autoryzowany partner handlowy marki FAAC precyzyjnie dobierzemy dla Ciebie właściwe odbiorniki i piloty, gwarantując bezproblemowe działanie całej automatyki domowej.