Zestawy zasilania

Jeśli w Twojej okolicy często występują zaniki prądu, a Ty musisz rano szybko dostać się do pracy, wyjechać z domu lub zabezpieczyć ciągłość ruchu w firmie bez konieczności uciążliwego, ręcznego wysprzęglania siłowników, postaw na profesjonalne akumulatory awaryjne do automatyki bramowej. Dedykowany akumulator do bramy lub szlabanu zapewni nam błyskawiczny i całkowicie automatyczny wyjazd z terenu posesji w sytuacjach kryzysowych.

Zestawy zasilania awaryjnego są niezwykle proste w instalacji, a zamknięte w dedykowanych obudowach ochronnych pozostają w pełni odporne na zmienne warunki atmosferyczne, dzięki czemu idealnie sprawdzają się w wymagających zastosowaniach zewnętrznych. Akumulatory do automatów gwarantują podtrzymanie pracy systemu w przypadku nagłego braku dostaw prądu z sieci energetycznej, a po jego przywróceniu przechodzą w tryb samoczynnej regeneracji. Akumulator do pracy awaryjnej napędów to bardzo wygodne rozwiązanie podnoszące status bezpieczeństwa i komfortu, dlatego już na etapie wyboru automatyki warto zastanowić się, czy dany model napędu posiada funkcjonalną możliwość dołożenia fabrycznego zestawu zasilania.

Jak działa system zasilania awaryjnego w automatyce?

System podtrzymania napięcia działa w sposób całkowicie bezobsługowy z punktu widzenia użytkownika:

• Detekcja awarii: W momencie, gdy w sieci zanika napięcie 230V, inteligentna centrala sterująca w ułamku sekundy przełącza zasilanie płyty głównej i siłowników na podłączony pakiet akumulatorów. Mieszkańcy lub pracownicy mogą nawet nie zauważyć awarii prądu, ponieważ brama reaguje na pilota w normalny sposób.

• Automatyczne ładowanie (buforowe): Akumulatory awaryjne współpracują ze specjalnymi kartami zarządzania zasilaniem (wbudowanymi w centralę lub wpinanymi jako osobne moduły). Gdy zasilanie sieciowe powraca, układ automatycznie rozpoczyna proces ładowania baterii, stale monitorując stan ich naładowania i chroniąc je przed przeładowaniem.

Technologia AGM i kompatybilność z systemami 24V

Współczesne zestawy zasilania awaryjnego dedykowane do automatyki bramowej opierają się na zaawansowanych rozwiązaniach technologicznych:

1. Technologia AGM / Żelowa: W barierach i napędach stosuje się wyłącznie szczelne, bezobsługowe akumulatory kwasowo-ołowiowe wykonane w technologii AGM (Absorbed Glass Mat) lub żelowej. Nie wymagają one uzupełniania elektrolitu, mogą pracować w dowolnej pozycji i charakteryzują się bardzo niskim stopniem samorozładowania oraz wysoką odpornością na skrajne temperatury (zarówno zimowe mrozy, jak i letnie upały wewnątrz obudowy napędu).

2. Standard napięcia 24V: Funkcję zasilania awaryjnego z akumulatorów realizują niemal wyłącznie nowoczesne napędy wyposażone w silniki zasilane napięciem bezpiecznym 24V (prądu stałego). Klasyczne napędy 230V ze względu na ogromny pobór prądu rozruchowego nie współpracują z takimi pakietami baterii (wymagałyby bardzo drogich i dużych systemów typu UPS).

Pojemność akumulatora a liczba cykli pracy

W zależności od wybranego modelu i pojemności zestawu (najczęściej od 1,2 Ah do 7 Ah), akumulatory są w stanie zapewnić energię na wykonanie określonej liczby pełnych cykli (otwarcie + zamknięcie) bramy lub szlabanu:

• W warunkach domowych standardowy pakiet akumulatorów pozwala na wykonanie od 5 do kilkunastu cykli pracy w okresie od 24 do 48 godzin od momentu zaniku zasilania sieciowego.

• W przypadku szlabanów przemysłowych i parkingowych, gdzie intensywność ruchu jest kluczowa, stosuje się większe pakiety baterii, pozwalające na zachowanie ciągłości kontroli dostępu przez wiele godzin intensywnej pracy ciągłej.

Fabryczne zestawy od liderów automatyki: Nice, FAAC, CAME, Beninca

W ofercie naszego sklepu internetowego znajdą Państwo wyłącznie oryginalne pakiety zasilania awaryjnego, idealnie dopasowane do konkretnych linii produktowych wiodących producentów:

• Nice: Kultowe akumulatory z serii PS124 (dedykowane do central Robus, Run czy Wiśniowski) oraz kompaktowe systemy Solemyo (zasilanie solarne z akumulatorem).

• FAAC i CAME: Dedykowane karty ładowania wraz z fabrycznymi mocowaniami i przewodami połączeniowymi, które bez problemu mieszczą się wewnątrz oryginalnych obudów central sterujących.

• Beninca i BFT: Zaawansowane układy buforowe dbające o zachowanie pełnej kultury pracy (w tym funkcji spowolnień) nawet podczas pracy na zasilaniu bateryjnym.

Najczęstsze błędy przy eksploatacji akumulatorów awaryjnych

• Zostawienie akumulatora w stanie głębokiego rozładowania: Jeśli w obiekcie wyłączono zasilanie główne na wiele miesięcy (np. na budowie w okresie zimowym), podłączony akumulator ulegnie zjawisku głębokiego rozładowania. Doprowadzi to do nieodwracalnego zasiarczenia ogniw i konieczności zakupu nowej baterii. Na czas długich przestojów akumulator należy bezwzględnie odłączyć od elektroniki.

• Brak okresowej weryfikacji stanu baterii (brak testów): Akumulatory w automatyce, podobnie jak w samochodach, posiadają określoną żywotność (zazwyczaj od 3 do 5 lat). Brak regularnego testowania systemu (poprzez celowe wyłączenie bezpiecznika sieciowego raz na pół roku) może sprawić, że o zużyciu baterii dowiemy się dopiero wtedy, gdy prądu rzeczywiście zabraknie.

• Montaż akumulatorów bez obudowy w wilgotnych miejscach: Umieszczenie akumulatora bezpośrednio w gruncie lub w nieszczelnej, narażonej na zaciekanie wodą puszce, doprowadzi do natychmiastowej korozji styków (konektorów) i zwarcia, co może trwale uszkodzić płytę główną napędu.

Zabezpiecz swój wjazd przed niespodziewanymi awariami sieci energetycznej. Zapraszamy do zapoznania się z pełną ofertą akumulatorów awaryjnych w naszym sklepie internetowym – nasi doradcy techniczni z przyjemnością pomogą Państwu dobrać model idealnie kompatybilny z posiadaną centralą sterującą!